5月18日上午，湖南省绿色汽车协同创新中心授牌仪式暨学术研讨会在复临舍报告厅举行。我校钟志华院士、郭孔辉院士（双聘）、湖南省教育厅副巡视员郭建国、教育厅科技处处长吴跃辉、湖南大学党委副书记唐亚阳教授、同济大学校长助理余卓平教授、长丰汽车集团董事长李建新、海马汽车集团党委书记、湖南大学新能源汽车研究中心主任景柱教授、湖南大学机械与运载工程学院院长韩旭教授等出席了活动。

“绿色汽车协同创新中心”是在湖南省教育厅、湖南省财政厅的大力支持下，依托湖南大学，联合长丰集团、海马汽车集团股份有限公司、长沙理工大学、湖南万容科技有限公司等各单位协同建设的湖南省“2011计划”中面向行业产业类的协同创新项目，该中心2013年9月正式通过立项。

      “绿色汽车协同创新中心”符合国家以及湖南省汽车产业转型升级的战略发展重大需求，对行业产业发展具有重大意义。其依托湖南大学的机械工程、车辆工程等国家重点学科以及汽车车身国家重点实验室，紧紧抓住湖南大学在汽车技术领域的优势和特色，在协同各方的强强联合和紧密配合下，将以技术的制高点、体制的深度改革、合理的开放与竞争机制，有效整合资源，探索深度融合的产学研协同创新机制体制改革，突破绿色汽车设计制造关键共性技术和前瞻性创新技术，建立“行业需求驱动应用基础研究，科技成果促进产业发展，企业用户引导人才培养”的产学研发展模式。该中心有望成为一个在绿色汽车前沿技术研究方面具有国际先进、国内领先水平的共性核心技术研发和转化的协同创新平台。

      授牌仪式上，湖南省教育厅副巡视员郭建国、湖南大学党委副书记唐亚阳教授以及协同单位领导长丰集团董事长李建新分别进行了致辞，湖南大学文桂林教授介绍了“绿色汽车协同创新中心”建设方案，由省教育厅科技处处长吴跃辉为“湖南省绿色汽车协同创新中心”授牌，湖南大学机械与运载工程学院院长韩旭教授代表中心接受授牌。

      授牌仪式后，由郭孔辉院士主持学术研讨会。

      钟志华院士从汽车行业的背景与定位、主要目标、“六新”开发、资源整合、B级平台和C级平台、阶段成果展示六个方面做了报告。他充分强调了协同创新的重要性，鼓励进行科研体制的改革，高校和企业等在创新链上找准定位。“湖南人怕不辣，我怕创新不难，越难越有劲儿。”钟志华说道。他认为，创新的重要系数=创新难度×对社会经济的作用，“做科研是越难越好，但前提是（这项科研）有社会影响力。”他鼓励学生不要把创新想得太难，要找准社会需求。

      随后，同济大学教授余卓平，海马汽车集团党委书记、我校新能源汽车研究中心主任景柱教授、闵聃博士等专家也分别做了相关学术报告。

      据了解，我校与其他单位合作或拟合作的项目有：与长丰汽车集团合作改装一款纯电动车和全新设计一款纯电动车；与同济大学、清华大学、上汽等单位合作申报“智能型新能源汽车国家协同创新中心”。（刘洋、农海燕）