6月6日到24日，“深海扬矿泵管输送系统”项目在中国南海成功进行了海上试验，顺利通过国家863计划项目海试验收专家组验收。受国家科学技术部中国21世纪议程管理中心邀请，湖南大学深海装备技术研究中心主任、机械与运载工程学院教授徐道临作为海试专家验收组组长，全程参与海上实验项目。

      此次实验是我国首次开展深海采矿单体工程技术的海试，标志着我国深海矿物输送技术从此跻身世界一流。目前全球只有美国、日本、韩国等国家成功进行过此类实验。

      在本次海试中，专家组对于海试地点和时间的决策、输送管道布放与回收时的海况条件和海试船姿态控制条件的规范、深海离心泵的主电缆硫化工艺和水下泵管系统的稳定性与安全性判断，提供了大量海试现场技术支持。

      项目为中国五矿集团公司所属长沙矿冶研究院承担的国家863计划项目“深海多金属结核和富钴结壳采掘与输运关键技术及装备”的海上试验项目。本次海试系统包括扬矿泵管布放回收子系统和矿物泵管输送子系统，具有完整的自主知识产权。海试突破了风浪流复杂海况下的输送泵管安全布放与回收技术；突破了悬挂条件下的多级离心泵输送技术，保证了粗颗粒的畅通与管道受力的稳定性，实现了粗颗粒、高浓度的模拟多金属结核的长距离大流量下的稳定输送。 

      本次海试管道布放水深304米，管道总长638米，输送矿浆体积流量500m3/h，结核输送量50t/h，突破了我国深海采矿系统研究多年来尚未解决的关键技术。

      我校深海装备技术研究中心与长沙矿冶研究院在深海采矿技术研究方面保持长期合作，本次海试积累了深海工程经验和大量技术数据，为我校进一步开展深海装备技术研究提供了有利条件。

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        徐道临教授

      毕业于大连理工大学固体力学专业，留校任教。1992年获国家教委中英友好奖学金赴英，1996年获伦敦大学博士学位。毕业后曾在新加坡高性能计算研究院任研究员、研究部主任，新加坡南洋理工大学副教授，国际计算力学学会新加坡分会副会长。

      2009年10月回国，在湖南大学985学科建设基金支持下，组建深海装备研究与开发中心，任中心主任。

      徐道临教授在国内外著名专业期刊发表论文100余篇，其中SCI论文80余篇，被引用2200余次，国际学术影响因子Hirsch Index 24，发明专利6项，出版《舰船机械水下辐射线谱混沌化控制》专著一部，2004年曾获国际IEEE大会最佳论文奖。现任湖南大学机械工程学院学术委员会主任、国家舰船维修技术专家组成员、自然科学基金委数理学部会评专家、中国海洋钢结构协会常务理事。