12月18日，由中国汽车工程研究院（以下简称“中国汽研”）和湖南大学主办的“汽车节能技术高校行——湖南大学站活动”在长沙举行。此次“高校行”活动得到了丰田汽车研究中心（中国）有限公司、罗伯特博世电机（中国）有限公司、湖南大学机械与运载工程学院、湖南大学汽车全生命周期评价中心的支持。

在本次湖南大学站的活动中，中国汽研与湖南大学签署了“湖南大学-中国汽研汽车绿色发展联合研究中心产学研合作协议”，并为研究中心揭牌。

湖南大学-中国汽研汽车绿色发展联合研究中心产学研合作中心揭牌

汽车节能技术高校行首选湖南大学

面对大学生们“节能汽车还有多大前景”的困惑，中国汽研技术经济咨询部做了系统讲解，不解详细介绍了节能汽车的基础知识和行业现状，还就其未来前景做了专业理论性分析，并分析了中国汽研的最新研究成果：在未来10年甚至更长的时间内，内燃机汽车并不会因为新能源汽车的出现而“灭绝”，也让同学们了解到世界各国的节能汽车发展现状及未来趋势。来自丰田的日本专家伊藤丈和与学生分享了“丰田汽车发动机技术研究与进展”，丰田先进的发动机技术让学生们叹为观止，进一步加深了对汽车发动机技术的理解和未来发展方向的把握。博世电机专家演讲的48V汽车技术，为学生展示了汽车起停和动静之间节能的奥秘。

中国汽研向湖南大学和在场的学生赠送了由中国汽车工程研究院集合行业力量主编的《中国节能汽车产业发展报告2015-2016》（简称中国节能汽车蓝皮书），并在湖南大学机械与运载工程学院建立了汽车产业发展研究兴趣小组，将持续对国内外节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车等行业最新动态、产品资讯、技术热点等方面进行基础性研究。

丰田研发主查伊藤丈和介绍丰田汽车发动机技术研究与进展

该活动吸引了来自湖南大学的200余位学生和老师的积极参与，为校师生树立汽车节能减排意识、普及汽车技能技术应用、建立客观行业发展观念起到了重要的宣贯作用。同时，该活动也在校企合作、产学研深度融合等方面得到了实质性的进展。

学生们现场追问节能汽车技术问题

国内首个汽车绿色发展联合研究中心成立

12月18日，“湖南大学-中国汽研汽车绿色发展联合研究中心”签约及揭牌仪式在湖南大学举行。湖南大学副校长刘金水与中国汽车工程研究院周舟副总经理签署了“湖南大学-中国汽研 汽车绿色发展联合研究中心（以下简称“联合研究中心”）产学研合作协议”并为联合研究中心正式揭牌，这是我国首个汽车绿色发展联合研究中心成立，标志着我国汽车产业的绿色发展软科学研究也步入一个全面深入的层次。

据了解，联合研究中心将持续贯彻《中国制造2025》提出的创新、协调、绿色、开放和共享的新要求，以实现国家汽车节能减排、科学倡导中国汽车产业绿色可持续发展为目标，主要针对中国汽车绿色可持续发展等问题开展深度研究、成果应用、学术交流与人才培养等工作。该研究中心主要依托湖南大学汽车全生命周期评价中心前期研究基础进行建设，双方共同提供相关研究资源，围绕中国汽车产业绿色发展相关问题，建立汽车（整车、系统及零部件）生态设计与评价研究模型，构建基础数据库，开发各类商业应用软件，进行各类汽车全生命周期绿色设计、制造与评价等研究工作。

未来汽车绿色发展方面，联合中心将着重在人才培养、学术研究等方面“深耕”，更加高效的服务于行业和国家发展目标，助力中国汽车产业绿色可持续发展。

延伸阅读：

湖南大学汽车全生命周期评价中心

湖南大学汽车全生命周期评价中心由湖南大学机械学院牵头，联合经贸院、电气院、环科院相关研究力量共同组建，其前身为2005年成立的湖南大学汽车技术与产业发展研究中心。在十余年的发展中，共主持相关研究课题50余项（针对汽车绿色发展的国家自科项目3项，已结题2项；国家软科学等国家级项目6项；省部级项目30项）；发表学术论文100余篇；撰写相关专著4部，其中3部已出版；获省级二等奖1项，软件著作权2项，发明专利1项（在审）。该中心在人员储备、研究基础等方面都具备一定实力。

中国汽研

国汽车工程研究院股份有限公司（股票简称：中国汽研，股票代码:601965）始建于1965年3月，中国汽研主要从事汽车领域技术服务业务和产业化制造业务。中国汽研拥有国家机动车质量监督检验中心（重庆）、国家燃气汽车工程技术研究中心、汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室、替代燃料汽车国家地方联合工程实验室，并设有博士后科研工作站，是“国家高新技术企业”、“创新型企业”以及“国际科技合作基地”。经过50余年发展，中国汽研已拥有较强的汽车技术研发能力、一流的试验设备和较高的行业知名度，并建设成为我国汽车行业产品开发、试验研究、质量检测的重要基地及技术支撑机构。中国汽研按照“优先重点发展研究开发业务，大力积极发展测试评价业务，统筹稳健发展科技成果产业化业务”的发展思路，已建成汽车安全、汽车噪声振动、电磁兼容、汽车节能与排放、电动汽车、替代燃料汽车、汽车整车、发动机、零部件等试验室和汽车工程研发中心，并努力建设成为我国汽车产业的科技创新平台和公共技术服务平台，发展成为国际一流、国内领先的汽车工程技术应用服务商和高科技产品集成供应商，为我国汽车产业的持续健康发展发挥应有的技术支撑作用和科技引领作用。

来源：《中国汽车报》网