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  • 姓名:  胡朝辉
  • 系别:  车辆工程系
  • 职称/职务:  助理教授、硕士生导师
  • 办公电话:  0731-88664444
  • 移动电话:  18684667765
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  • 个人情况简介: 

     

    性别:男

     

    出生年月:1981.12

     

    民族:汉

     

    最后学历学位:工学博士

     

    工作单位:湖南大学机械与运载工程学院

     

    通讯地址:湖南大学机械与运载工程学院

     

    邮政编码:410082

     

    电话:0731-88664444、18684667765

     

    传真:0731-88664444

     

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  • 学习、工作经历: 

     

    主要学习工作经历

     

    2011.5 - 至今 任湖南大学助理研究员,硕士生导师

     

    2012.1- 至今上汽通用五菱汽车股份有限公司 博士后研究

     

    2007.9 -2010.12 湖南大学机械与运载工程学院 攻读博士学位

     

    2004.9 -2007.7 湖南大学机械与运载工程学院 攻读硕士学位

     

    2000.9-2004.7 湖南大学机械与运载工程学院 攻读学士学位


  • 研究领域: 

     

    研究领域及主要研究方向

     

    汽车轻量化技术

     

    车身结构设计和优化

     

    材料成型 CAE 分析

     

    汽车NVH分析研究及应用


  • 研究成果: 

     

    主要科研项目

     

    纵向课题

     

    2009.1-2011.10 整车的简化力学模型研究

     

    2008.8-2009.12 "中气"轿车四门两盖结构设计与优化

     

    2006.12-2009面向‘4R’的汽车产品绿色设计技术研究

     

    横向课题(开发车型)

     

    2012 五菱某车型NVH改进

     

    2011 五菱某车型整车开发

     

    2010东风柳汽重卡轻量化设计

     

    2009.8风行景逸轻量化设计及其它项目技术开发

     

    2009.7风行菱智轻量化设计技术开发

     

    2009.10五菱宏光整车开发

     

    2007.10五菱荣光加长及其单双排货车整车开发

     

    2006.9五菱荣光整车开发

     

    发明专利

     

    2010年 封闭的尾端梁结构(发明专利)

     

    2010年 车身动态强度分析方法 (发明专利)

     

    2010年 用于微型客车的白车身尾门框接头部(实用新型专利)

     

    主要论著

     

    [1] 胡朝辉,成艾国.零件大回弹量时修边线的计算方法.锻压技术, 2007, 32(2) : 76-79

     

    [2] 胡朝辉,成艾国,王国春,钟志华.多学科优化分析在拼焊板内板车门轻量化设计中的应用.中国机械工程,2010,21(04):495-499

     

    [3] 胡朝辉,成艾国,宋凯,钟志华.多学科优化设计在热成形车架轻量化中的应用.中国机械工程,2010,21(06):728-733

     

    [4] 胡朝辉,成艾国,陈少伟,钟志华.多材料-多零件规格组合结构多目标优化的应用研究.机械工程学报.2010,46 (22):111-116

     

    [5] 胡朝辉,成艾国,王国春. 多学科设计优化在滑移门轻量化中的应用研究.汽车工程. 2010,10:897-901(EI收录)

     

    [6] 胡朝辉,成艾国,宋凯,王国春,钟志华.多目标优化在汽车总体轻量化设计中的应用.中国机械工程.已录用

     

    [7] 陈少伟,成艾国,胡朝辉.基于遗传蚁群融合算法的超弹性材料参数识别.中国机械工程. 2010,21(11):2627-2631

     

    [8]黄石华,成艾国,胡朝辉.基于6σ稳健性的拼焊板车门轻量化研究.汽车工程. 2011, 33(3):262-266

     

    [9] 王振,成艾国,胡朝辉. MDO在汽车转向系统结构优化中的应用,计算机仿真. 2011,8:310-314

     

    [10] 宋凯,成艾国,胡朝辉,钟志华.基于真实接头车身概念模型的结构优化.中国机械工程.中国机械工程,2010,21(22):2764-2770

     

    [11]吴飞,胡朝辉, 成艾国, 何智成. 基于解耦率和悬置响应力幅值的橡胶悬置系统多目标优化.汽车工程.


  • 个人空间: 

     

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