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  •   2寸证件照片
  • 姓名:  杨小龙
  • 系别:  能源与动力工程系
  • 职称/职务:  副教授、博士生导师
  • 办公电话:  暂无
  • 移动电话:  暂无
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  • 个人情况简介: 

     

    机械与运载工程学院副教授,电动汽车控制技术研究中心副主任,美国南加州大学博士。
    主持参与了多项国家自然科学基金、国家支撑计划、回国留学人员基金、863重点项目、省科技厅重点项目等。获南加州大学学术成就奖、湖南大学天语教师奖,长丰优秀引进人才奖。发表SCI/EI收录论文近30篇。主要从事电动车动力电池热管理及BMS,汽车/发动机节能环保新技术方面的研究。曾指导Honda杯大学生节能赛车获全国大学生组第一名。多家期刊审稿人,省基金评审专家。和国内清华、北理、上交大、同济及多家企业建立了合作关系,提供良好的实习机会。欢迎对汽车电控及汽车热管理感兴趣的学生加入我们团队。


    职称职务:副教授
    最后学位:博士
    工作单位:机械与运载工程学院
    学科方向:车辆工程、动力工程
    通讯地址:湖南大学机械与运载工程学院
    邮政编码:410082
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  • 学习、工作经历: 

     

    1992-1999,  北京航空航天大学能源与动力工程学院 (本科,硕士)
    1999-2004,  美国南加州大学航空与机械工程系 (博士)
    2004-2006,  清华大学航天航空学院,博士后
    2006-        湖南大学机械与运载工程学院,副教授


  • 研究领域: 

     

    电动车动力电池热管理及BMS
    汽车空气动力学/发动机节能环保新技术


  • 研究成果: 

    主要参与项目
    1. 动力电池SOC算法研究
    2. 某电动车锂电池风冷系统开发
    3. 动力电池液冷模组设计与优化
    4. 动力电池生热机理研究
    5. 动力电池主动均衡策略研究
    6. HEV整车能量管理策略研究
    7. 某大巴机舱热管理研究
    8. 某三厢车车身空气动力性能优化
    9. 某货车被动减阻技术研究及优化
    10. 某直喷汽油机缸内燃烧过程模拟分析
    11. 某发动机进气系统瞬态流动分析
    12. 发动机scr系统模拟及优化
    13. 车用生物燃料及双燃料燃烧系统开发

    近年来主要论文
    1.杨小龙,邹宏伟,张泽坪. 厢式货车尾部非光滑表面导流板减阻效果研究. 汽车工程. 2016年(第38卷) 第7期
    2.杨小龙,马自会,杨林,任国锋,夏彬彬. 基于热泵的纯电动轿车热管理集成开发. 中南大学学报(自然科学版). 2016年8月第47卷第8期 p2857-2863
    3.杨小龙,张泽坪,陈征,徐光辉. 非对称喷嘴喷雾模拟网格适用性研究. 湖南大学学报(自然科学版). 2016年8月第43卷第8期
    4.XL Yang and JX Tang. The effects of truck structure parameters on the aerodynamic drag and optimization. 2013
    5.杨小龙,胡凯耀,一种厢式货车被动减阻技术研究,湖南大学学报,2012,3
    6.杨小龙,林铁平,汽车外流场DES/RANS 模拟研究,湖南大学学报,2011,38(1)
    7.杨小龙,杨靖,林铁平,丁醇汽油混合燃料对发动机性能影响的实验研究. 湖南大学学报自然科学版. 2010,37(1)
    8.Xiaolong Yang and Song Fu, A study of numerical errors in DNS/LES, Applied Mathematics and Mechanics, 2008, 7
    9.Xiaolong Yang and Song Fu, The Effect of Filtering on Truncated Navier-Stokes Equations], Journal of Turbulence, 2007, vol.8(8):1-18
    10.杨小龙,符松,速度估计模式在大涡模拟中的应用,计算力学学报,2007,24(6)
    11.杨小龙,大涡模拟一些关键问题的研究,第十三界全国计算流体力学会议,2007
    12.林铁平,杨小龙,地面效应对汽车外流场影响的数值模拟研究.中国力学学会学术大会. 2009




  • 个人空间: 

     

     暂无


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